¿Cuál es la forma correcta de tomar la glorieta o rotonda?

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Hablemos de las glorietas, rotondas o puntos de giro, existen diferentes diseños en función de unir intersecciones donde los tramos confluyen y se comunican a través de un anillo. Diseñada para facilitar los cruces de caminos y reducir el peligro de accidentes.

Uno de los temas que más controversia genera es como se debe circular en una glorieta o rotonda. Somos conductores habituales y en la ciudad donde vivamos vamos a encontrarnos con una glorieta o rotonda.  ¿Sabemos cómo se toma de forma adecuada una glorieta o rotonda? En este artículo vamos a mostrar cómo es la forma adecuada de tomar la rotonda.

¿Quién tiene prelación?

La prelación es la prioridad o preferencia que tiene una vía o vehículo con respecto a otras vías o vehículos, definición del código nacional de transito de Colombia. En pocas palabras se define quien circula primero en ciertos tipos de vías y situaciones.

  • En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el vehículo que se encuentre a la derecha.
  • Si dos o más vehículos que transitan en sentido opuesto llegan a una intersección y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelación el vehículo que va a seguir derecho.
  • Cuando un vehículo se encuentre dentro de una glorieta, tiene prelación sobre los que van a entrar a ella, siempre y cuando esté en movimiento.
  • Cuando dos vehículos que transitan por vías diferentes llegan a una intersección y uno de ellos va a girar a la derecha, tiene prelación el vehículo que se encuentra a la derecha.
  • Cuando un vehículo desee girar a la izquierda o a la derecha, debe buscar con anterioridad el carril más cercano a su giro e ingresar a la otra vía por el carril más próximo según el sentido de circulación.

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¿Cómo es la forma adecuada de tomar la glorieta o rotonda?

Aunque no hay una normativa existente para reglamentar el uso de las rotondas o glorietas si existe una forma adecuada para tomarlas. En pro de una mejor movilidad es  importante hacerlo de la forma adecuada, así los demás no lo realicen bien, nosotros podemos hacer la diferencia.

  • Lo primero es tener en cuenta que tiene prelación quien ya está circulando por la rotonda.
  • Si la rotonda es interurbana debemos circular por el carril de la derecha
  • En rotondas de varios carriles dentro del perímetro urbano y según la delimitación debemos tomar el carril que más nos convenga para tomar la salida que vamos a abordar.
  • Otro de los aspectos a tener en cuenta a la hora de transitar por una rotonda al ingresar o salir es señalizar con las luces intermitentes o direccionales.
  • Evitar el adelantamiento mientras transita por la glorieta, esperar el lugar más indicado para hacerlo.
  • Recuerde transitar a una velocidad moderada
  • Respete la prelación
  • Observa por los espejos del vehículo si puedes cruzar y luego acelera de manera segura.
  • Recuerda que los peatones tienen prelación de pasar por las cebras sobre los vehículos, en caso de que no exista semaforización en la zona.

Es muy frecuente la fila para entrar en el carril izquierdo de la rotonda, y luego salen por el carril derecho o toman las salidas exteriores de la rotonda, hay rotondas con más de un carril de dos y tres carriles que en España llaman turbo rotondas.

Pero todos quieren entrar a  la rotonda así no continúen en este carril, si va a tomar otra salida y no va a retornar por la rotonda tome el carril exterior.  Esta es la razón de los embotellamientos, es un problema cultural y de educación por parte de los conductores, se vuelve la ley del más fuerte, el que sea más astuto a la hora de tomar el carril.

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¿Cuáles son los tres principios de una glorieta?

La DGT establece tres normas básicas para una buena conducción. Los vehículos en la rotonda tienen preferencia de paso. Para salir de la rotonda, primero hay que cambiar al carril exterior; por último, todo cambio de carril debe estar siempre señalizado con un indicador de dirección. Sin embargo, si no es posible cambiar al carril exterior, hay que efectuar una nueva salida.

¿Cuántas vueltas se le puede dar a una rotonda?

Es posible entrar varias veces en una rotonda y es perfectamente legal hacerlo. Ésta es la magia de la rotonda, puede volver a girar si no ha visto la salida o si un vehículo bloquea la salida.

¿Cuándo se ingresa a una rotonda?

Quien entra en una rotonda siempre tiene el derecho de paso. Al entrar en una rotonda, usted NO tiene derecho de paso. Debe esperar a que los vehículos dentro de la rotonda hayan completado su recorrido.

ingresa a una rotonda

¿Cuáles son los tipos de rotondas?

  • La primera es la rotonda clásica con uno o dos carriles: uno exterior y otro interior. En este caso, las reglas son claras:
  • Un vehículo que entra en la rotonda siempre tiene prioridad sobre el tráfico que circula en sentido contrario.
  • Sólo puede salir de la glorieta si circula por el carril exterior de la misma.
  • Debe utilizar una señal de tráfico para indicar su intención de abandonar la rotonda y, si es posible, cambiar de carril dentro de la rotonda.
  • El segundo tipo de rotonda es la turbo rotonda, menos común pero cada vez más utilizada en vías urbanas con algo de tráfico:
  • El carril exterior sólo puede utilizarse para salir de la rotonda por la primera salida (giro a la derecha) o para continuar recto.
  • Está prohibido cambiar de carril dentro de la rotonda.
  • El carril interior sólo puede utilizarse para seguir recto, girar a la izquierda o cambiar de sentido, pero no para girar a la derecha.
  • También hay rotondas de dos carriles en las que el carril central rodea la intersección:
  • Si no hay señales, se aplica la regla general de prioridad de giro a la derecha.
  • El carril exterior se utiliza para girar a la derecha o recto y para girar a la izquierda. Para esta última maniobra, desplácese al carril derecho de la calzada en el interior de la glorieta.
  • Si accede a la glorieta por el carril interior, sólo podrá girar a la izquierda: esta maniobra sólo está permitida en los carriles perpendiculares a la glorieta.

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Una opinión
  1. Manuel García Castro Dice:

    Lamentablemente, veo los vídeos de cómo circular en las glorietas (así las define la ley de seguridad Vial y rotondas) y, lamentablemente, todas inciden en el mismo error: olvidar que una glorieta es una intersección, y tomarla como un vial autónomo y preferente. Ese error se debe a ignorar que la glorieta, lo que hace es corregir un error secular: ceder el paso a la derecha. Al invertir la prioridad de paso, Aquí, quien tiene referencia es el de la izquierda; es decir, el que está dentro de la glorieta y no el que accede a ella.
    Teniendo claro los dos detalles, que es una intersección y que invierte el orden de preferencia, no resultará difícil colegir que los carriles no pueden ser circulares, sino longitudinales. Los circulares son eternos, en el sentido de que no tienen principio ni final, ni conducen a ninguna parte, mientras que los longitudinales canalizan las salidas de las glorietas compatibilizando la utilización de tantos carriles como tenga cada vial de salida. Apartr de3 aquí, todo se entendería mejor.

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