Perdida de potencia por el calor

Es posible que en verano o en países tropicales con ciudades de climas cálidos, se sienta que el auto no anda bien. Cuando la temperatura supera los 35ºC, el motor pierde hasta cinco caballos de potencia y en motores con turbo puede llegar a 15 caballos.

También sucede que debido a la temperatura del medio ambiente, se genera un consumo mayo de combustible, los frenos y los neumáticos se recalientan, la pintura puede perder el brillo y el interior pierde sus colores, todo esto es inevitable, pero se puede mejorar las condiciones con un buen cuidado. A continuación vamos a mencionar las razones por las cuales el auto pierde potencia por el calor.

Aire de admisión del motor muy caliente

Todos los motores de combustión interna, sea diésel o gasolina, necesita introducir aire en los cilindros para poder quemar el combustible. Cuando la temperatura es alta, el aire contiene una menor proporción de oxígeno y la mezcla no se quema con tanta facilidad, de manera que el rendimiento del motor es menor. Esto se aprecia sobre todo en los motores turbo o con compresor de aire ya que, como estos motores necesitan más aire para funcionar, la falta de oxígeno les afecta más.

Es inevitable, pero se nota en la perdida de rendimiento, si el filtro de aire está sucio y las bujías tienen demasiados kilómetros tal vez la operación no sea la mejor, y quizás requiera hacer un mantenimiento de estos para mejorar el rendimiento.

Sistema de refrigeración

Este sistema se encarga de mantener la temperatura ideal del motor (entre 85 y 95 grados), por ende es el sistema más afectado y sobrecargado, al tratar de mantener la temperatura ideal tiene que actuar de forma constante, bajando el rendimiento del motor hasta en 2 caballos de potencia, con un aumento muy mínimo de combustible.

Es inevitable, pero al cambiar el refrigerante cada cuatro años, revisar el nivel con regularidad y manteniendo todos los elementos del sistema al dia y sin daños, es posible mejorar.

Aire acondicionado

El aire acondicionado de los vehículos usa un compresor accionado por el motor. Por tanto, cada vez que se pone en marcha, le resta unos cuatro caballos de media de rendimiento.

Es verdad que el verano o el calor nos lleva a utilizar el aire acondicionado la mayor parte del tiempo y que el uso aumenta el consumo, sin embargo al desplazarse con las ventanas abiertas reduce la aerodinámica y genera una resistencia al movimiento que también genera consumo de combustible, así que un consumo que genera el uso del aire acondicionado puede ser menor, debe evaluar el rendimiento con y sin aire para tomar esta decisión, ya que en unos autos puede ser mayor el consumo de combustible con aire acondicionado que en otros.

¿Qué se puede hacer para mejorar el ahorro de combustible en clima caliente?

• Bajar las ventanillas en velocidad baja y usar el aire acondicionado en velocidad de carretera.
• No usar el aire acondicionado más de lo necesario, ni tampoco poner a una temperatura más baja de lo necesario.
• Estacionar el automóvil en la sombra o usar una cubierta para el sol para bajar la temperatura de la cabina.
• Encender el aire acondicionado después de haber comenzado a conducir o una vez que haya ventilado la cabina brevemente. La mayoría de los sistemas de AC enfriaran su vehículo más rápido mientras maneja.
• Para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, pre-enfriar la cabina mientras el cargador este enchufado puede alargar la autonomía de su vehículo. También, usar una temperatura más moderada en su AC usará menos batería.

¿Cuándo se calienta el motor pierde potencia?

Dado que el motor necesita aire con un alto contenido de oxígeno para funcionar, los motores trabajan más en caliente porque la mezcla en la cámara de combustión no es la ideal y la potencia puede reducirse considerablemente.

¿Por qué mi carro pierde potencia al acelerar?

La causa más importante y común es un fallo en el sistema de inyección de combustible, encargado de alimentar el motor. Cualquier interrupción de este proceso provoca una pérdida de potencia, y este fallo también puede provocar un consumo irregular de combustible. Un síntoma evidente de este defecto es cuando se produce una aceleración y el coche empieza a dar tirones.

Perdida de potencia por la caja automática

A veces no tiene la fuerza necesaria en el avance, esto se debe al patinaje interno de los componentes.

Sobrecalentamiento de la transmisión automática o de la caja de cambios. La transmisión automática puede sobrecalentarse en determinadas condiciones de conducción, como en terreno montañoso y al remolcar, provocando una pérdida de potencia cuando el motor acelera pero el movimiento no es suave.

Neumáticos

En verano, cuando hace calor, la temperatura del asfalto ronda los 60 grados. Para evitar el desgaste prematuro de los neumáticos, lo mejor es evitar los movimientos bruscos y disfrutar de una conducción suave.

Frenos

Las pastillas y los discos de freno alcanzan temperaturas muy elevadas durante el frenado, lo que puede provocar sobrecalentamiento, reducción del rendimiento de frenado y fugas en los discos. Es mejor no utilizar demasiado los frenos y usar una marcha corta en los descensos largos.

¿Por qué pierde potencia los motores turbo?

Cuanto mayor sea la temperatura ambiente, menos oxígeno habrá en la atmósfera y menos oxígeno estará disponible en la botella. Esto provoca un empeoramiento de la explosión de la mezcla y una reducción de la potencia.

Lo único que puedes hacer si tu coche tiene turbocompresor, que es lo más sensible al calor, es montar un intercooler si no lo tiene. Asegúrate siempre de que el intercooler -una especie de radiador que enfría el aire que entra en el turbocompresor para aumentar el volumen de oxígeno- esté limpio para que enfríe el aire de forma óptima.