Cómo Desmontar los Inyectores de Combustible
Olor a gasolina en el interior del coche, ¿qué está pasando?
Si cuando sube a su coche y lo arranca comienza a notar como en el interior huele a gasolina, lo natural es preguntarse cuáles son las razones de esta situación para arreglarla.
Lo normal es que el habitáculo del vehículo esté bien aislado del exterior y que el motor queme el combustible de tal modo que no haya olores. Por ello, es importante identificar el problema, ya que el olor a gasolina dentro de coche podría ser la consecuencia de una avería.
Si usted tiene este problema y está harto de que su coche huela a gasolina, le provoque mareos y haga sus viajes sumamente insoportables, está de enhorabuena. Hoy conocerá los motivos por los que esto ocurre y cómo ponerles solución a partir de ahora.
Los motivos más comunes del olor a gasolina en el carro
Antes de que se pase por el taller para que un mecánico investigue el origen del problema, puede revisar algunos puntos. Estos son algunos de los elementos que pueden ser los responsables de desprenda olor a gasolina un auto en el interior:
- Una filtración en el depósito de combustible: este suele ser el motivo principal, además de muy sencillo de identificar. Si hay una mancha de gasolina bajo el depósito de nuestro coche aparcado es una señal inequívoca.
- Tubos de combustible: puede que una fuga en alguna zona desprotegida desprenda ese olor.
- Rotura del filtro del habitáculo: este filtro se coloca para evitar precisamente que los vapores que provienen del depósito se metan en el interior y una fisura puede romper la barrera.
- Tapón sin cerrar: si ha olvidado cerrar el tapón del coche, puede que empiece a oler por completo a gasolina.
¿Qué hacer cuando el coche huele a gasolina?
Si tras la revisión no logramos detectar el problema, lo mejor será llevar a un taller el vehículo para que hagan una inspección más profunda. Podría ser que alguna pieza se haya roto o aflojado, como por ejemplo el filtro de la gasolina o el carburador.
De haber detectado nosotros alguno de los problemas anteriores, como una fisura en un manguito o el depósito, debemos llamar a una grúa para que traslade el vehículo, pues circular en tales condiciones podría terminar en un grave incidente.
¿Cómo evitar que el coche huela a gasolina?
Para evitar que el interior del vehículo huela a gasolina, la prevención es vital. Por ello hay que hacer revisiones regulares. De este modo se evitarán las averías más comunes y en caso de que surjan, las consecuencias serán menos graves al detectarlas antes.
¿Alguna vez ha notado olor a gasolina en el interior de su vehículo? ¿Cuál fue el problema? ¿Cómo lo solucionó? Esperamos sus comentarios.
Otras posibles causas de olor a gasolina en el coche
Fuga en el inyector
Las fugas del inyector son raras. El problema podría ser un anillo de goma o una junta. El primero se encuentra en la parte superior del inyector y el segundo en la parte inferior. Ambos acabarán secándose y fallando, perdiendo combustible. En este caso, hay que sustituir ambas piezas para detener la fuga.
Para determinar si el inyector es el problema, arranque el coche y observe el eje del inyector. Si hay una fuga, puedes sentirla y también puede estar húmeda.
Bujías sueltas o dañadas
En la cámara de combustión, el combustible se mezcla con el aire y la bujía enciende toda la mezcla. Este suele ser el procedimiento correcto, pero si el mecánico no apretó las bujías correctamente cuando las instaló o si las bujías tienen una junta defectuosa, el encendido puede enviar gases directamente al agujero y provocar un olor a combustible.
Si se cree que éste es el problema, deben sustituirse todas las bujías. La buena noticia es que no es muy caro, por lo que no tendrá que gastar una fortuna para solucionar el problema. Aunque las posibilidades de que ocurra algo grave son escasas, una bujía suelta o dañada puede causar problemas graves. Aunque se dan todas las condiciones para el encendido de la mezcla de combustible y aire, no todo está en la cámara de combustión. Procure que el problema se solucione lo antes posible.
Motor funcionando rico
Existe una relación correcta entre el combustible y el aire para lograr la máxima eficiencia, pero si las cosas no funcionan como deberían, esta relación puede ser ligeramente diferente. Una relación rica significa que hay demasiado combustible en la cámara de combustión.
El coche no puede quemar todo el combustible, por lo que los vapores del mismo se escapan por el tubo de escape. Esto da lugar a un fuerte olor a combustible fuera del coche, especialmente después del arranque. Aparte del consumo de combustible mucho menor, no hay muchos problemas a corto plazo cuando el motor funciona correctamente. Sin embargo, si el problema persiste durante un período prolongado, el motor puede resultar dañado por el exceso de potencia causado por el combustible extra.
Canister de carbón defectuoso
El filtro de carbón del vehículo es un componente importante del sistema EVAP. Capta los vapores de combustible de los gases de escape y los devuelve a la cámara de combustión para su recombustión.
Esto es bueno para el medio ambiente, ya que la doble combustión del combustible supone una reducción de las emisiones nocivas. Sin embargo, si el canister está roto, los vapores de combustible que se acumulan en el tanque se escapan y provocan un olor a combustible.
Un canister defectuoso es perjudicial para el medio ambiente, pero en términos de rendimiento no es un problema pero puede ser un problema para la seguridad y la normativa ambiental.
¿Es peligroso que mi carro huela a gasolina/nafta?
Totalmente, y más si no se conoce la causa del olor. En este caso lo mejor es ubicar la causa del olor a gasolina/nafta en un taller especializado porque puede ser desde una tapa del tanque de combustible defectuosa hasta una fuga en el vano motor (capot) que puede dar origen a un incendio, ya que la gasolina es extremadamente inflamable.
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agosto 26th, 2016 a las 4:24 pm
Hola
Hace algunos meses ya observé que el coche, en su exterior, es decir al bajar las ventanillas, desprendía un excesivo olor a gasolina. Mis mecánicos habituales detectaron una pequeña fisura o poro en algún tramo del conducto, lo sellaron y el problema quedó zanjado hasta tal extremo que meses después pasé la ITV sín ningún problema. Y…el coche tiene…18 años!!! (Ojo 18 años, pero 12 años casi sin usar; los 6 últimos años lo uso a razón de 70 kms diarios)
A pesar de eso yo seguí notando que el habitáculo olía mal los lunes (no suelo usar el coche los fines de semana). El resto de los días todo era normal.
Este último lunes (el coche en reposo todo el fin de semana)al abrir la puerta me golpeó un bofetón de olor a gasolina. Tuve el atrevimiento de arrancarlo confiando que sería debido a esa inactividad.
Ese desagradable olor no desapareció en ningún momento y el coche estuvo en el taller todo el miércoles. Los mecánicos que cuentan con toda mi confianza me dijeron que habían revisado -centímetro a centímetro- todo el circuito por el que circula la gasolina y no habían encontrado el más mínimo poro, fisura o escape. Incluso desmontaron el asiento trasero para dejar el depósito al descubierto.
No me dieron explicación ni solución técnica para ese olor que invade el habitáculo que además de molesto también genera mal rollo o desconfianza. Según ellos, yo no sé distinguirlo, no se trata de olor a gasolina sino de gases de combustión que por algún recoveco se filtran en el interior del coche.
Reitero que en el exterior no huele. De hecho,esta mañana al llegar al trabajo he aparcado al mismo tiempo junto a otro compañero y con el coche en marcha le he pedido que oliese…no ha encontrado nada raro excepto los olores de un tubo de escape. Pero cuando le he pedido que oliese el habitáculo…se ha quedado pasmado y me ha pedido rápidamente que cambiase de aparcamiento por miedo a que mi coche diese un «pedo».
En un mensaje anterior he leído que un defecto en las gomas de sellado de las puertas, ventanillas o maletero puede ser motivo suficiente para que esos gases exteriores reviertan o tengan un reflujo hacia el interior. Pues bien… esta tarde-noche me he percatado de que en la parte inferior del marco interior de mi puerta, la del conductor, hay como dos manchas de «chapapote», de grasa negra, distanciadas un palmo una de la otra. Mañana, con más claridad, veré si esa grasa es goma derretida por las altas temperaturas, la edad del coche y la intemperie.
Incluso si mañana descubro que la goma se ha estropeado, no entenderé que ese pueda ser el motivo. En épocas de entretiempo en las que no se necesita ni el AC ni la calefacción, yo suelo preferir conducir con la ventanilla bajada y el habitáculo no se llena de olor a gasolina. ¿Entonces, por qué se va a llenar por apenas dos fugas que tenga la goma de la puerta?
Agradeceré vuestros consejos pues es un problema gordo. Esta pu…. crisis nos ha dejado a todos a dos velas, tirados en la cuneta, y meterme ahora en un préstamo siendo 900 eurista ya sería un estoque mortal. Ya sé que el coche tienes sus añitos pero..muy bien llevados y que me dure.
mUCHAS gracias y un saludo
octubre 29th, 2017 a las 10:10 am
LA SOLUCIÓN PARA ESTE INCONVENIENTE QUE ABITA CULO SE LLENA DE HUMO LA MEJOR MANERA DE ACABAR CON ESTE SUFRIMIENTO ES QUE TIENES QUE ALARGAR Y CAMBIAR LA DIRECCIÓN DEL TUBO DE ESCAPE AL FINAL
marzo 13th, 2018 a las 3:48 am
Gracias por los consejos, sirven de mucha ayuda, pero si seguís interesados aquí os dejo más información sobre el tema. https://imporauto.es/blog-taller-bosch/reparar-inyectores-granada/coche-huele-a-gasolina/
junio 15th, 2018 a las 11:58 am
Puede ser que la tapa donde se ubica la bomba de combustible dentro del tanque presente humectacion o solo escape de gas, eso nos paso con un chevrolet corsa 2004, se le daño ese empaque y era un olor insoportable a gasolina, aunque no la regaba, solo salian los vapores de gasolina por ese empaque dañado, se le remplazo y aunque se veia en buen estado, al cambiarlo y aplicar un poco de sellante se acabo el dolor de cabeza, a veces se produce con mas intensidad el olor cuando llena el tanque hasta la Tapa y la gasolina sale por ese empaque dañado de la bomba, también se puede salír por la tapa de entrada de combustible al tomar curvas, revisar a fondo las tuberías de entrada, con el tiempo se agrietan y se forman poros por los cuales sale vapor de gasolina.
noviembre 25th, 2021 a las 2:36 pm
ese podria ser el motivo en mi caso, huele mas cuando voy subiendo las montañas y acelero mas, y voy por las curvas.
agosto 27th, 2020 a las 8:00 pm
Hola me compre un auto hyundai elantra año 2007. Automatico al dueño que se lo compre le cambio el estanque de bencina por tenia filtracion y haora cuando salgo en el auto
a dentro del veiculo sale un olor a gasolina. Nececito que alguna. Alluda que puede ser porfabor
febrero 28th, 2021 a las 3:08 am
Cómprate otro elantra
agosto 31st, 2020 a las 1:05 pm
Buenas tardes, disculpen la molestia, hace un mes aproximadamente, en el interior de mi vehículo emana olor a gasolina, un amigo me dice que los inyectores pueda que los empaques estén dañados, aparte de todo no hay ninguna tubería rota o algo por el estilo. Es solo el olor a gasolina por todo el tiempo que esté encendido.
abril 10th, 2023 a las 12:04 pm
Mi problema es que mi vehículo huele a gas solo cuando lo enciendo por la mañana y después de 5 a 10 minutos desaparece el olor