Números de identificación vehicular

Los vehículos traen unos números que los identifican, estos son como la huella digital, traen dos números en particular. Cada automotor  trae números diferentes que identifican su origen, fabricante o ensamblador, algunas características técnicas, modelo y el número de serie o de producción. Estos números tienen un carácter similar al de la cedula para las personas.

En este artículo vamos a conocer los números de identificación que tiene el vehículo, como se interpretan, que información tienen,  que sucede en caso de adulterarlos y donde están ubicados.

¿Cuáles son los números de identificación vehicular?

El vehículo cuenta con dos números de identificación, uno que corresponde al número VIN o numero de chasis y el otro que es el número de motor.

Número de motor

Es el número de identificación que tiene el motor del automóvil, es el número de serie de fabricación del motor. Este número identifica el motor de los otros similares que se encuentran a nivel mundial. Este número es de vital importancia para la marca, para piezas de recambio y políticas de garantía del motor y también es un sistema de seguridad que evita el mercado negro de autopartes.

Verificar el número de motor

La manera mas simple de verificar el numero de motor de un vehículo es abrir el capot y mirar en el lugar donde esta impreso el código. Es usual que el código vaya impreso en el bloque del motor, el cual aloja el tren alternativo, conformado por los pistones, bielas y el cigüeñal y por ende no es una pieza que se reemplace comúnmente. Una vez localices el código, puedes anotarlo para usarlo la próxima vez que lo necesites. Este código debe coincidir perfectamente con el código que aparece en el titulo de propiedad del vehículo.

 

Regrabación del motor

En caso que los daños que reciba el motor afecten la integridad del bloque donde se encuentra grabado el numero y se deba sustituir, se requiere de una regrabación del numero de motor, dicho trámite debe realizarse en el organismo de tránsito y debe quedar registrado en la tarjeta de propiedad.

Ubicación del número de motor

El número de motor está ubicado en el bloque. Dependiendo de la marca puede estar ubicado, entre el bloque y la culata o entre el bloque y la caja de transmisión.

Número de identificación vehicular (VIN)

El número de identificación vehicular (VIN) o el número de chasis, es una secuencia de 17 números y letras impresos en la estructura del móvil, ya sea directamente en su carrocería o por medio de placas o adhesivos, cuyo objetivo es identificar un vehículo motorizado de cualquier clase, ya sea un automóvil, camión, moto, etc. Cuyo código específico es único para cada unidad fabricada.

El número de identificación vehicular, es útil cuando se requiere un repuesto para el  auto. Con este número se identifica la auto parte exacta que aplica para el vehículo.

Hasta 1980 no había una norma clara para identificar los vehículos de una forma homogénea por parte de todos los fabricantes.  Cada cual tenía su regla para poder identificar cada vehículo que salía de sus fábricas.

Hasta 1980, aparece el estándar ISO 3779 que sirvió para definir un VIN o código de 17 cifras y letras, que no incluyen las letras I, O y Q, y que permitió a todos los fabricantes seguir un mismo criterio a la hora de identificar sus vehículos.

¿Cómo interpretar el VIN?

El número VIN, que contiene el WMI, VDS y VIS (WMI = World Manufacturer Identifier, VDS = Vehicle Descriptor Section, VIS = Vehicle Identifier Section) está compuesto de distintas partes o secciones. Dependiendo del origen del vehículo su nomenclatura es distinta. El estándar ISO 3779 es el empleado en la Unión Europea, mientras que en Estados Unidos y Canadá se emplea otro sistema distinto.

El primer dígito hace referencia al país de fabricación, ejemplo 9 Colombia, 2 Canadá, K Corea, J Japón, como se aprecia en las dos tablas de WMI que se relacionan a continuación.

El segundo dígito  indica la marca según la siguiente codificación: Audi (A), BMW (B), Buick (4), Cadillac (6), Chevrolet (1), Chrysler (C), Dodge (B), Ford (F), GM Canadá (7), General Motors (G), Honda (H), Jaguar (A), Lincon (L), Mercedes Benz (D), Mercury (M), Nissan (N), Oldsmobile (3), Pontiac (2 o 5), Plymouth (P), Saab (S), Saturn (8), Toyota (T), Volvo (V)

Loa lugares desde el cuarto (4º) hasta el noveno (9º) dígito. Estos códigos identifican el modelo del vehículo y se asignan, según resulte de la homologación realizada del vehículo, dadas las características del propio vehículo, su tipo de chasis o modelo de motor, entre otros. Cada fabricante tiene un sistema único para usar este campo.

El noveno dígito es el dígito de verificación de cada marca que está en tablas de cada marca, se utiliza el dígito y un dígito multiplicador para así determinar el código de verificación.

El dígito numero 10 hace referencia al año o modelo de fabricación, se ha determinado una codificación alfa numérica para el año, desde A hasta la Z sin utilizar I, O y Q, al terminar la letra empieza con número de 1 a 9, luego empieza nuevamente en A:

El dígito numero 11 corresponde al código de la planta donde fue ensamblado, en los modelos anteriores, los dígitos 12 al 14 hacen referencia al fabricante. En los modelos más recientes del número 12 al 17 hacen referencia al número de serie.

Características del número de identificación vehicular

Cada posición es un dato técnico y de seguridad que cuenta cada unos de los vehículos a nivel mundial y deben cumplir con varias normas, que no esté alterado, que no haya sido manipulado, por lo que se tiene que hacer una inspección visual rigurosa y tener cuidado de cumpla con los siguientes requisitos:

• lineabilidad
• Profundidad de estampado.
• Dimensiones de los caracteres.
• Espacios entren uno y otro carácter.
• Herramienta de ejecución.

Entre otras características, que una persona especializada puede valorar, pero al darnos cuenta de alguna anomalía, lo mejor es investigar y que nos den explicaciones claras, puesto que existen vehículos, que han sido reparados, que ha sido armados de varios partes de otros vehículos y todo se tiene que explicar y acreditar.

Recomendaciones

• No pintar el número de identificación vehicular
• Evitar la instalación de elementos sobre el numero de chasis, (porta herramientas, soportes de estribo, laminas, etc.)
• No alterar los números de identificación
• Cuando vienen remachados procure no afectar la plaqueta, ni retirarla a menos que sea necesario para la reparación.

Tips para tomar las improntas

Para tomar las improntas de los números de identificación del vehículo les tenemos los siguientes tips. Para tomar las improntas necesita: 1. Papel carbón, azul o negro, 2. Cinta transparente (blanca), cinta transparente ancha o papel contact.

• Ubique el número de identificación, tener en cuenta en el texto donde pueden estar ubicadas.
• Realice esta operación con el automóvil apagado y con el motor frío para evitar quemarse.
• De ser necesario realice algunos desmontes para tener acceso al número.
• Realice una limpieza del numero, puede realizarlo con desengrasante y si esta oxidado, utilizar una lija suave 1800 o 2000 para retirar y limpiar el oxido.
• Utilice el papel carbón de tal forma que cubra la superficie como si se fuera a calcar, asegúrese que tome todos los números.
• Tome el papel contact o la cinta y colóquelo sobre el número ejerciendo presión para que calque completamente.
• Retire y verifique que haya quedado calcado el número en su totalidad y que sea legible.

¿En qué parte del chasis está el número de serie?

El número de chasis VIN se suele ubicar en la parte frontal del parabrisas del lado del conductor, o en el salpicadero, en la puerta del conductor o en la pared de fuego (la que separa los pedales del conductor con el compartimiento del motor) dentro del capot.

¿Qué pasa si el número de chasis no coincide?

Si el numero de chasis no coincide con el código del titulo de propiedad es posible que los números hayan sido alterados. En este caso el vehículo podrá tener problemas para transitar por el territorio nacional y puede ser retenido. Si el vehículo ha sido modificado o los seriales se han visto dañados se debe realizar una regrabación con el organismo competente para que vuelva a estar todo en orden.

¿Cómo saber dónde se fabricó tu auto con el vin?

Mediante los dos primeros dígitos del Vin puedes saber donde fue fabricado, te dejamos algunos códigos para que te guíes:

América

Canadá: 2 // Estados Unidos 1, 4 o 5 // México 3A - 3W // Argentina: 8A - 8E // Chile: 8F - 8K

Ecuador: 8L - 8R // Perú: 8S - 8W // Venezuela: 8X - 82 // Bolivia: 82 // Brasil: 9A - 9E, 93 - 99

Colombia: 9F - 9K // Paraguay: 9L - 9R // Uruguay: 9S - 9W // Trinidad y Tobago: 9X - 92 // Costa Rica: 3X - 37

Europa

Reino Unido: SA - SM // Alemania: SN - ST, W // Polonia: SU - SZ // Latvia: S1 - S4 // Suiza: TA - TH

República Checa: TJ - TP //  Hungría: TR - TV // Portugal: TW - T1 // Dinamarca: UH - UM // Irlanda: UN - UT

España: VS - VW // Países Bajos: XL - XR // Rusia: XS - XW, X3 - X0 // Luxemburgo: XX - X2 // Bélgica: YA - YE

Malta: YL - YR // Suecia: YS - YW // Noruega: YX - Y2  // Bielorrusia: Y3 - Y5 // Italia: ZA - ZR

Asia

Japón: J // Sri Lanka: KA - KE //  Israel: KF - KK // Corea del Sur: KL - KR // China: L

India: MA - ME, MZ // Indonesia: MF - MK // Turquía: NL - NR // Filipinas: PA - PE

Singapur: PF - PK //  Malasia: PL - PR // Emiratos Árabes Unidos: RA - RE // Taiwán: RF - RK

África

Sudáfrica: AA - AH // Túnez: CL - CR // Egipto: DA - DE  // Marruecos: DF - DK

Oceanía

Australia: 6 // Nueva Zelanda: 7

¿Dónde está el número de bastidor (VIN) de mi moto?

Si no has logrado ubicar el VIN o número de motor y chasis de tu moto, no te preocupes, algunos suelen estar un poco escondidos. La ubicación del vin no está estandarizado y en ocasiones se ocultan para evitar su deterioro o desgaste. Puedes contactar con el fabricante de la moto para que te indiquen donde pueda estar el numero de bastidor pero en líneas generales es una plaquita muy pequeña y se ubica bajo el asiento o zona cercana. También puede estar troquelada en la zona de la horquilla o puede ir impreso en una etiqueta adhesiva en la pipa de la dirección. adicionalmente, lo puedes consultar en la documentación de la moto o vehículo.

¿Qué información aporta el número de bastidor (VIN)?

El vin de la moto también posee 17 dígitos y te ofrece información sobre tu moto y la distingue pues al igual que en los autos y otros vehículos es un numero único. Los 2 primeros dígitos se refieren a la localización geográfica de la fabricación, el primero es el continente y el segundo se refiere al país.

Los dígitos del 4 al 9, se refiere a la homologación constructiva de la moto, el digito 4 es para el modelo de la moto, y entre el 5to y 8vo digito se refiere a la motorización, mientras que el 9no se refiere al tipo de transmisión.

Finalmente, los dígitos del 10 al 17 se refieren a datos de identificación particular. Así pues, el 10mo digito se utiliza para el año (ver tabla arriba). El 11vo digito determina la localización de la planta donde fue producido y desde el 12vo al 17vo digito se refiere al numero de producción de la moto por el fabricante.

La importancia del número de bastidor (vin)

El vin es muy importante porque mediante este se puede identificar la moto, especialmente a la hora de una venta, o si ha sido robada o perdida. Además, mediante la documentación se puede comprobar que la moto es tuya. Por ello, se debe mantener este documento en un lugar seguro y además, asegurarse de que el numero que aparece en el documento y en la plaquita de la moto sea el mismo si has comprado la moto de segunda mano, por ejemplo, esto es de vital importancia si algunas vez debes demostrar que la moto efectivamente es tuya.