Mazda 3 2020

Ya se encuentra disponible en Colombia la nueva generación del Mazda 3 en carrocerías sedán y hatchback. Viene con motorizaciones de 2.0 y 2.5 litros, con una dotación de seguridad, tecnología y confort que nada le envidia a los segmentos Premium. Este exitoso modelo de la casa japonesa llega a su cuarta generación con un estilo más sofisticado.

Tras su debut en varios mercados internacionales, era solo cuestión de tiempo para que se anunciara la llegada del nuevo Mazda 3 2020 a Colombia, un modelo muy esperado por los compradores y que no solo es el líder de su segmento en el país, sino también uno de los autos más importantes para la marca por su volumen de ventas y su acogida entre los aficionados.

Características técnicas

Para Colombia se ha configurado una gama que contempla dos opciones de motor (2,0L y 2,5L). Sigue vigente el conocido motor SkyActiv-G de 2,0 litros (153 hp y 200 Nm), acoplado a caja automática o mecánica (SkyActiv-MT o SkyActiv-Drive de seis cambios), pero la gran novedad es la posibilidad de obtener el potente impulsor SkyActiv-G de 2,5 litros (186 hp y 252 Nm), unido a la caja SkyActiv-Drive de seis cambios con modo Sport y levas en el timón.

Diseño

Mazda se destaca por su refinamiento, diseño y pulcritud estética, y el nuevo Mazda 3 no es la excepción. Mazda hace énfasis en que esta nueva estructura no solo adopta modificaciones en el chasis (para aumentar la rigidez estructural, reducir los ruidos/vibraciones y suavizar la marcha), sino que incluso llega al punto de intervenir la estructura de los asientos para brindar una calidad de marcha muy elevada, a lo cual se suma un mayor nivel de aislamiento.

No en vano obtuvo el premio de diseño Red Dot 2019 y el resultado son unas carrocerías que tienen una longitud de 4,46 metros (hatchback) y 4,66 metros (sedán), mientras que el ancho y el alto son de 1,79 metros y 1,45 metros, respectivamente. La distancia entre ejes se sitúa en 2,72 metros, gracias al uso de la nueva plataforma SkyActiv Vehicle Architecture.

Se unen en sus líneas matrices y el estilo de su frontal, con la enorme parrilla de borde cromado, rejillas en eslabón y luces delgadas, los modelos sedán y hathback presentan personalidades distintas.

Respecto al modelo sedán, luce sobrio y moderno como una evolución del modelo precedente, reforzando algunos detalles como el spoiler trasero y el frontal. En el modelo hatchback o Sport, destaca la línea de cintura ascendente que termina en un ancho paral C, y la suave caída de su techo, haciéndolo ver más deportivo.

Interior

Pasando a la cabina, el nuevo Mazda 3 adopta un diseño aún más minimalista y deportivo, destacándose la disposición horizontal del tablero, el delgado timón de tres radios y una nueva pantalla táctil de 8,8 pulgadas para la interfaz multimedia Mazda Connect, la cual se puede gestionar desde un nuevo mando giratorio de mayor tamaño.

En términos de equipamiento, los Mazda 3 Prime (versión de entrada) ya vienen con luces delanteras LED de ajuste automático, rines de 16 pulgadas, arranque por botón, computador a bordo con display de 7 pulgadas, freno de paqueo eléctrico con función Autohold, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, siete airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes y función G-Vectoring+ Control, entre otros elementos.

A partir de los Mazda 3 Touring se agregan elementos como climatizador bizona, superficies de cuero, sensor de luz y lluvia, monitoreo de punto ciego, cámara de reversa y sensores de parqueo en ambos extremos. Los Mazda 3 Grand Touring ganan stops LED, luz diurna LED, sunroof, rines de 18 pulgadas, tapizados en cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memorias, retrovisores electrocrómicos, Head-Up Display y sonido Bose de 12 parlantes.

Seguridad

7 airbags: frontales, laterales delanteros, de cortina y rodilla para el conductor, renos ABS + EBS + BA. Control dinámico de estabilidad, control de tracción, sistema autohold, anclajes I-SIZE para asientos infantiles, señal de frenado de emergencia, asistencia de arranque en pendientes, control G-Vectoring Plus (GVC+), control de sobremarcha Kick Down Switch (Prime Automático), 5 apoyacabezas ajustables en altura, con diseño para reducir lesiones cervicales y 5 cinturones de seguridad de tres puntos retráctiles e inerciales.

En las versiones más altas podremos encontrar elementos de seguridad tales como: Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de reversa con líneas estáticas, sensores de parqueo delanteros y traseros. Reducción colisión secundaria, sistema inteligente de iluminación frontal (ADB), asistencia de permanencia en carril (LAS), asistencia inteligente de frenado delantero (SBS), control de velocidad crucero adaptativo (MRCC), alerta de distancia y velocidad (DSA), alerta de atención del conductor (DAA). Asistencia de frenado trasero (SBS), frenado de tráfico cruzado trasero (SBS-RC), asistencia de crucero y tráfico (CTS) y monitor de 360 grados.