Ford Explorer 2015

La Explorer es la versión top de las camionetas de la marca Ford en Colombia, una SUV de 7 puestos que se ha convertido en centro de las miradas en Colombia por su equipamiento, tecnología y seguridad.

Ficha técnica

La Ford explorer aloja bajo el capo un motor Duratec de 6 cilindros en V de 3.500 centimetros cubicos, 290 caballos de potencia, un torque de 255 libras pie, tracción 4WD inteligente, caja de transmisión automática de seis velocidades con SelectShift, dirección asistida eléctrica EPAS, suspensión delantera tipo Mc pherson y trasera multilink.

Exterior

La Ford Explorer presenta el concepto Kinetic design que tiene en todos sus modelos,  de 7 puestos, sus dimensiones 5 metros de largo, 2 metros de ancho sin espejos y 1,78 metros de alto, una distancia entre ejes de 2,86 metros.

En su parte frontal la persiana característica de tres barras transversales gruesas, un frente muy robusto, con lineas de diseño, el paragolpes viene en dos colores, negro y del color de la carrocería, viene con luces antiniebla y luces halógenas tipo proyector.

Espejos retrovisores eléctricos con luz direccional tipo led, código de seguridad para acceso a las puertas, rines de aleación de 18 pulgadas, trae boceles de color negro con aplicaciones cromadas en la parte inferior de las puertas, al igual que unas elegantes manijas cromadas.

Barras de techo de serie, cuenta con todo el diseño Kinetic design, donde se pretende que el viento abrace la camioneta. Espejos laterales con tráfico lateral y desempañante.

En su parte trasera trae un spoiler superior que le da un aspecto deportivo, en el integra el tercer stop tipo led y el grifo lava parabrisas, trae tercera plumilla, paragolpes de dos colores sensores y cámara de reversa, un bocel que va de lado a lado de la tapa de baul con la inscripción explorer.

Tiene sistema de apertura automático de un solo toque en la manija, también apertura remota desde el control del auto, doble salida de exosto muy bien alojados en el paragolpes trasero.

Interior

Algo que también llama mucho la atención de la Ford Explorer 2015 es su interior, tapicería en cuero, siete puestos, muy amplio con unos detalles y acabados muy elegantes, eleva vidrios eléctricos, espejos eléctricos en las cuatro puertas, luces automáticas, timón se puede graduar en altura y profundidad, tiene controles para velocidad de crucero, comandos para el comando de voz que va al sistema SYNC, que es el que controla varios sistemas electrónicos, también se puede graduar la altura de los pedales, la silla tiene tres memorias para su posición de altura, profundidad y también cuenta con ajuste lumbar, un sistema de calefacción en las dos sillas delanteras. Techo panorámico con sunroof eléctrico.

Con simples comandos de voz se pueden realizar, llamadas telefónicas, elegir música, graduar la temperatura del habitáculo y mucho más.

Siete puestos mucha comodidad para los pasajeros y gran espacio de carga. Las dos filas traseras son graduables automáticamente desde un botón con la posibilidad de guardar la tercera fila o la segunda y tercera fila. Capacidad de baúl, 594 litros, 1240 con la tercera fila abatida y 2284 litros con las dos filas reclinadas.

Tiene sistema de entretenimiento Sony con pantalla multifunción de siete pulgadas,  climatizador de dos zonas con un control táctil, descansabrazos con guantera en la parte central, portavasos iluminados, sistema de manejo personalizado MyKey, limpiabrisas delanteros con sensor de lluvia, todos los accesorios de confort, toma de 110 voltios, tomas de 12 voltios, dos puertos USB, puerto SD, coneccion RCA para video. Control de terreno, si es nieve, terreno pantanoso, offroad y asfalto. Sistema de encendido start/stop.

Seguridad

La Ford Explorer es la de mayor equipamiento de seguridad en el segmento con siete airbag dos delanteros (piloto y copiloto), dos airbag laterales, dos airbag de cortina y airbag para la rodilla del conductor, cuenta también con asistentes como el control de arranque en pendiente (HLA), control de descenso (HDC), control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), frenos (ABS) con (EBD), control de crucero con alerta de colisión frontal, sistema de monitoreo de presión de aire en las llantas, barras de protección en las puertas, cinturones de seguridad pretensionados de tres puntos con airbag en la segunda fila, anclaje de sujeción ISOFIX.

Tecnología

Quizás la mayor ventaja con sus competidores es también la tecnología que muestra en sus aplicaciones, como el sistema de luces automaticas, que se encienden y apagan, apertura y cierre del baul con el mando a distancia, sensor de lluvia, sensores de reversa, cámara de reversa, comandos de voz, sistema de apertura de puertas con código (KeyPad), sistema de programación de llave MyKey, pero lo que mas llama la atención de esta camioneta, es el asistente de parqueo lateral, donde la camioneta sensa la posicion para estacionar lateralmente y ella maneja el volante y estaciona la camioneta por el conductor, lo asiste por comandos de voz donde el regula la velocidad en el pedal y selecciona la posición de los cambios, el sistema automáticamente controla la dirección, de esta forma ella controla el volante.

¿Qué precio tiene una Ford Explorer 2015?

El precio de un Ford Explorer 2015 usado ronda los 20.000 €, dependiendo del estado general del vehículo, del país en el que te encuentres y del equipamiento.

¿Cuántos caballos tiene la Explorer 2015?

El motor del Explorer 2015 es un V6 DOHC de 3,5 litros y 24 válvulas que produce 290 CV a 6.500 rpm. Además, está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

¿Cuántos kilómetros recorre una Explorer 2015 por litro de gasolina?

El consumo de combustible del Ford Explorer 2015 es de 7,18 km/l en ciudad o 13,92 l/100 km, 10,14 km/l en carretera o 9,86 l/100 km y 8,45 km/l combinado o 11,83 l/100 km.

¿Qué tan buena es la Ford Explorer 2015?

La Ford Explorer 2015 es el tipo de vehículo más recomendado si quieres comprar una camioneta usada que ofrezca comodidad para todos los pasajeros, así como seguridad, estabilidad y la capacidad de recorrer largas distancias sin dejar a nadie atrás de la manera más elegante.