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Consejos para cuidar la suspensión
La suspensión tiene como misión principal absorber las irregularidades del terreno, mantener el contacto entre vehículo y suelo y garantizar la comodidad de los ocupantes. El sistema de suspensión es una de las partes más importantes.
El sistema de suspensión es uno de los grandes olvidados. Lo curioso es que este sistema es uno de los principales valores de la seguridad activa del automóvil. Una suspensión mal cuidada puede hacer que un automóvil salga de la vía por muy buenos y nuevos sean los neumáticos. Por este motivo, hoy hemos querido escribiros acerca es este gran olvidado que tan importante es en nuestra conducción.
¿Cómo cuidar la suspensión?
Para mantener el sistema de suspensión en perfectas condiciones, debe revisarlo en su taller de confianza año tras año. Además de esto, vamos a dar algunos consejos para que, a la hora de conducir, su amortiguación no sufra.
Presión de aire correcta
Las llantas deben tener siempre la presión correcta. Unos neumáticos muy bajos de aire o demasiado inflados pueden tener un efecto negativo en el sistema de suspensión.
El utilizarlos de manera incorrecta, traerá como consecuencia pérdida de la tracción en campo y seguridad en la carretera.
Nivel de carga
La capacidad de carga es muy importante a la hora de cuidar los amortiguadores. Es imprescindible conocer cuál es el máximo de carga que puede llevar y no esforzarla al máximo.
Tenga en cuenta que mucho peso ejerce mayor fuerza de gravedad sobre la amortiguación. Esto restringe el recorrido del muelle de la suspensión y hace que trabaje más forzada.
La conducción
Uno de los factores más importante para cuidar el sistema de suspensión es cómo se conduce. Al no estar cubierto por la carrocería y quedar expuesto, es muy importante que evite las superficies escabrosas y piedras muy grandes para que la suspensión y los amortiguadores no sufran ningún tipo de daño.
Mantenimiento
En un automóvil común, la revisión del sistema de suspensión debe hacerse a los 20.000 kilómetros y su vida útil es en promedio de 60.000 kilómetros. Para el caso de vehículos todo terreno es importante verificarlos y revisarlos continuamente.
¿Cómo está compuesto?
El sistema de suspensión está compuesto por dos partes: un elemento que absorbe la energía de las irregularidades del terreno, ballestas o barras de torsión; y otro que disipa dicha energía de forma controlada, el amortiguador.
- Evite circular a gran velocidad en lugares donde la carretera es irregular.
- Revise de forma periódica la presión de las llantas.
- Este atento al nivel de carga que lleva en el carro. El exceso de peso puede dañar la suspensión.
- Ponga especial atención a los ruidos y pérdidas de control en el vehículo.
- Realice rotación de llantas, alineación y balanceo por lo menos una vez al año o cada que enfrente terrenos irregulares.
- Es recomendable que el servicio técnico de los amortiguadores haga una revisión de ellos cada 20.000 km.
- En condiciones normales de uso, la vida útil de los amortiguadores está entre 60.000 y 80.000 km.
Síntomas de falla
- Pérdida de aceite en los amortiguadores
- La suspensión del vehículo oscila lateralmente o le cuesta estabilizarse después de un bache
- Al frenar el morro del vehículo se inclina en exceso.
- Al circular por un terreno irregular el vehículo absorbe con excesiva violencia las irregularidades del terreno.
- Al circular de noche por un terreno irregular, los faros vibran excesivamente.
- Al circular con viento lateral la suspensión del vehículo oscila dando bandazos.
- Los neumáticos se desgastan de forma irregular o se produce un desgaste muy rápido de los neumáticos.
- Si detecta ruidos bruscos localizados en la parte delantera o trasera, puede deberse a roturas del amortiguador, holgura en rotulas, silentblocks, etc.
Otros tips para cuidar la suspensión y te dure el mayor tiempo posible
Resortes
Los muelles se utilizan para absorber los choques causados por baches o desniveles sin que los pasajeros los sientan. Están diseñados para durar toda la vida útil del coche, pero a veces, en situaciones poco habituales, se desgastan y hay que sustituirlos. Si siente una sacudida al pasar por encima de los baches, esto podría ser una señal de que las ballestas de su coche ya no le proporcionan la estabilidad que necesita, por lo que es hora de hacerlas revisar y sustituirlas.
Montajes del Puntal
Los puntales conectan esencialmente los muelles y los amortiguadores y proporcionan un soporte estructural a la suspensión. Una señal de que no funcionan correctamente es que provocan la deformación del vehículo, lo que puede afectar al rendimiento de la suspensión y causar el desgaste de otros componentes. Otra señal es un ruido de traqueteo o golpeteo, que puede indicar que esta pieza se ha soltado.
Llantas en buen estado
Mantener los neumáticos en buen estado es uno de los puntos más importantes de estos consejos de mantenimiento de la suspensión del coche. La presión y el desgaste de los neumáticos, así como su correcta rotación y alineación, son esenciales no sólo para el buen funcionamiento de la suspensión, sino también para evitar su desgaste.
La dirección
Aunque en menor medida, el estado del sistema de dirección del coche puede afectar al rendimiento de la suspensión. Compruebe la integridad y el estado de los líquidos hidráulicos, mecánicos o electrónicos de la dirección en cada cambio de aceite.
Alinea las ruedas
Una buena alineación mejora la maniobrabilidad, reduce el desgaste de los neumáticos y es esencial para la seguridad. Para la mayoría de los vehículos, el requisito mínimo es una alineación cada dos años o 30.000 km. Si circula con frecuencia por carreteras bacheadas, incluidos los baches, debe alinearse cada año.
Accesorios
Cuando mejoramos la suspensión de nuestro camión, a menudo no utilizamos los accesorios adecuados para completar la modificación. La dirección, los frenos, los calzos y los ejes deben revisarse cuando se sustituye la suspensión, ya que pueden afectarla.
¿Cómo se dañan los amortiguadores?
La fricción, el paso del tiempo, las altas temperaturas, la carga de peso y la exposición a la sal y al aceite pueden hacer que los casquillos y las juntas se agrieten y desgasten.
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